函館～三沢線
- 2014年02月21日
ＨＡＣの函館～三沢線の利用率が、当初見込みからかなりの落ち込みが続き、新年度からは、土日祝日のみの運行として４月から１０月までの季節運行にすることが検討されています。
この函館～三沢線は、ＪＡＬからＨＡＣが切り離され、その後、赤字経営に陥った際に「あずさ監査法人」が財務調査を行い、傘下の「株式会社ＫＰＭＤ ＦＡＳ」がコンサルテングした折りに、新たな路線の開拓として浮上したもので、私の「１３年４月１０日のブログ２８５」でも危惧していたことが現実のものとなってしまいました。
昨年８月から就航しましたが、利用率は１０月２６．２％、１１月２８．８％、１２月からは運休となっています。
結果的には、単純に新路線に飛びついた道庁の横断的組織であるＨＡＣ経営検討委員会の思惑通りに行かなかったということですから、検証作業も十分行い、今後の方策についても明らかにしていかなければ、土日祝日の運行も利用率の向上が見込めず、休止路線となってしまいかねません。
ＨＡＣは、新年度中にＪＡＬの再子会社化へ移行するための協議を行っていますが、ＪＡＬの子会社となった場合、不採算路線の函館～三沢線は当然見直し対象路線になると思います。
せっかくの新規路線が廃止とならないため、関係者の努力が臨まれるところです。
