１往復増便
- 2014年06月06日
ＪＲ北海道は、エンジントラブルが続発した昨年７月以降、１１往復から８往復に減便していた函館～札幌間の特急「北斗」「スーパー北斗」を８月１日から１往復復活させ、９往復態勢とすることを発表しました。
これによって、これまで迷惑をかけていた利用者への混雑の緩和と利便性の解消に資するものになるとのことですが、１１往復が９往復になっただけで、根本的な解決とはなっていないことはＪＲ北海道が十分知っていることと思います。
これまでも、８：１３函館発は指定券が入手困難で、２日前でも満席となっています。 この度の増便でも期待される９時台は今まで同様に減便のまま、午後２時１３分発を午後１時５５分発と１８分早めただけでほとんど変化が無く、午後６時１６分台に１往復増えただけで函館からの利用客に大きなメリットはありません。
ビジネス関係の乗客は、札幌駅からの午後６時１３分発が増えたことから、午後９時台には帰函できますが、今までも午後７時２９分札幌発は十分に空席があることから、今後はこの最終便の空席は更に多くなることでしょう。
この便を午前中に回すなどで利便性を計るなど、乗客の要望に沿ったダイヤ改正でない限り、十分な乗客サービスとはなかなか言いづらいと思います。
今後も更なる努力をいただき、早く不便のないダイヤ態勢にして欲しいものと思います。
